Ciclomotori e motocicli: analisi dei gas di scarico, ponte sollevatore, imposta di bollo e proroga dei frenometri

Che cosa dice

I punti che contano, letti dal testo dell'atto. Per il resto, e per quello che farà la differenza in un caso concreto, va letto l'atto.

• La revisione di ciclomotori e motocicli parte dal 2001; gli accertamenti sulle emissioni e la prova di velocità dei ciclomotori decorrono dal 1° gennaio 2003, come stabilito dal decreto del 14 novembre 2001.
• Allega le specifiche per omologare l'analizzatore dei gas dei veicoli a due ruote, tre ruote e quadricicli leggeri e il relativo banco prova velocità (prove a 40 km/h), da chiedere al CSRPAD secondo la «Nuova 88/95». Le attrezzature sono indicate dal D.D. 003/404 del 4 gennaio 2002.
• Le nuove officine devono avere un ponte sollevatore specifico per moto conforme alla direttiva macchine; quelle già autorizzate fino a 3,5 t possono usare il ponte esistente con sistemi di ritenuta giudicati idonei dalla ASL.
• Dal D.M. 277/2001 l'imposta di bollo sull'omologazione si paga solo su domanda e certificato; aggiorna in euro tariffe di omologazione, approvazione e voltura.
• Proroga al 1° gennaio 2003 il termine della circolare 1603/404 dell'8 ottobre 2001 per omologare e adeguare i frenometri dei veicoli a due ruote e il decelerografo.

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