Ispettore di revisione e RUI, passo per passo

È una sintesi dei testi ufficiali aggiornata a ottobre 2026. Le procedure pratiche (calendari d'esame, modulistica, indirizzi PEC) cambiano da una Direzione generale territoriale all'altra: per quelle conta il sito della propria DGT. Due DGT hanno riordinato tutto in una direttiva: la 5/2026 della DGT Centro e la 1/2025 della DGT Nord Est. In Sicilia, Friuli Venezia Giulia, Valle d'Aosta e nelle Province di Trento e Bolzano il ruolo della DGT è svolto dall'autorità a statuto speciale: per la Sicilia c'è un percorso apposito.

1. Voglio diventare ispettore (veicoli leggeri)

L'abilitazione di base è quella di modulo B: consente di revisionare i veicoli fino a sedici posti o fino a 3,5 t nelle officine autorizzate, compresi gli autocaravan e gli N1 ad uso speciale (circolare 25695/2023).

1. Controlla di avere i requisiti di accesso

   Un titolo di studio fra quelli ammessi (liceo scientifico, diploma tecnico del settore tecnologico, diploma professionale di manutenzione e assistenza tecnica, diploma IeFP quadriennale di tecnico riparatore di veicoli, laurea in ingegneria e titoli equipollenti); l'esperienza nel settore dei veicoli (tre anni per i diplomati, sei mesi per i laureati, documentata dall'azienda o dall'ente); i requisiti personali dell'articolo 240 del regolamento (maggiore età, nessuna misura di prevenzione o condanna ostativa); l'italiano almeno al livello B2 per gli stranieri.

   Accordo Stato-Regioni 65/CSR 2019, art. 2 · D.P.R. 495/1992, art. 240 · sulle condanne che non impediscono l'accesso (anche la pena sospesa): circolare 11030/2025

2. Iscriviti ai corsi presso un organismo di formazione autorizzato

   I corsi li tengono enti accreditati o autorizzati dalla Regione (o dalla Provincia autonoma). Il modulo A è teorico, 120 ore, e i laureati in ingegneria ne sono esonerati; il modulo B è teorico-pratico, 176 ore. Le assenze non possono superare il 20%. L'ente verifica i requisiti all'inizio e alla fine ti consegna il fascicolo del candidato (titolo di studio, esperienza, attestati). Le parti teoriche si possono seguire a distanza.

   Accordo 2019, art. 3 · D.D. 40/2022, artt. 4-8 · circolare 14116/2022 · formazione a distanza: circolare 32471/2022

3. Presenta la domanda d'esame alla DGT

   La domanda va alla Direzione generale territoriale competente per la sede dell'ente che ti ha formato, via PEC, firmata digitalmente o con copia del documento, insieme al fascicolo, alla marca da bollo e ai diritti per l'ammissione. Dal 2026 va presentata almeno quaranta giorni prima della sessione: la commissione esamina le pratiche e può chiedere integrazioni con cinque giorni per rispondere. Ogni DGT pubblica un calendario annuale con almeno due sessioni. L'attestato del modulo B vale tre anni per presentarsi all'esame.

   D.D. 40/2022, artt. 11-14 · D.D. 501/2025 · modelli di domanda: circolare 14116/2022, allegati 3a e 3b

4. Supera lo scritto e poi la prova pratica

   Lo scritto è un quiz estratto dalla banca dati ufficiale dei quesiti; la pratica si svolge su una linea di revisione. Superato lo scritto, hai diciotto mesi per superare la pratica, altrimenti si ripete tutto. Chi non si presenta all'ora di convocazione risulta assente e deve rifare la domanda e ripagare. Superato l'esame, ricevi il certificato di formazione professionale.

   D.D. 40/2022, art. 15 · D.D. 501/2025 · quesiti: D.D. 520/2025, circolare 22004/2022

5. Fatti nominare e iscriviti al RUI

   Per lavorare in un'officina leggeri devi esserne l'ispettore (il «responsabile tecnico»): la nomina la comunica l'officina alla Provincia o Città metropolitana che l'ha autorizzata, che abbina il tuo codice fiscale al codice dell'officina nei sistemi della Motorizzazione. Poi presenti l'iscrizione al RUI: vedi il percorso 3. Senza iscrizione attiva non ci si collega al CED e non si fanno revisioni.

   D.C.D. 198/2025, artt. 5 e 8 · D.Lgs. 112/1998, art. 105

2. Voglio revisionare anche i pesanti (modulo C)

I veicoli oltre 3,5 t per merci non pericolose e non deperibili, con i loro rimorchi, si revisionano nei centri degli operatori autorizzati con un ispettore di modulo C. Sono assimilati ai pesanti anche gli N2 e N3 ad uso speciale (circolare 22651/2025), gli O3 e O4 ad uso speciale e i trattori agricoli veloci.

1. Parti da un'abilitazione B

   Al modulo C accedono l'ispettore di modulo B e l'ope legis, senza dover ripetere i requisiti di titolo ed esperienza. Se l'abilitazione B ha più di tre anni, se l'aggiornamento è scaduto o se sei ope legis senza aggiornamento, prima ti serve il corso di aggiornamento di 30 ore.

   Accordo 2019, art. 3 · circolare 14116/2022

2. Frequenta il modulo C e sostieni l'esame

   Il modulo C dura 50 ore. La domanda d'esame segue le stesse regole del modulo B (allegato 3b), con la prova pratica sui veicoli pesanti.

   D.D. 40/2022 · D.D. 501/2025

3. Organizzati come lavoratore autonomo, con la polizza

   Sui pesanti l'ispettore lavora solo da lavoratore autonomo: non può essere dipendente del centro in cui revisiona, né titolare, socio o amministratore. Non deve avere avuto rapporti di collaborazione con quel centro negli ultimi tre anni, né averli parenti o affini fino al secondo grado, il coniuge o il convivente. Serve una polizza per i rischi professionali con massimale di almeno 500.000 euro per sinistro, che copra danni a persone e cose e gli infortuni propri e di terzi. Il dipendente di un'officina leggeri con modulo C può revisionare pesanti solo in altri centri.

   D.M. 446/2021, art. 17 · D.M. 237/2023 · circolare 24963/2025

4. Aggiorna il RUI con il modulo C

   Se sei già iscritto, presenti l'istanza di integrazione: certificato del modulo C con data d'esame, polizza con scadenza, dichiarazione sulle incompatibilità e sui requisiti personali. Chi chiede il modulo C senza caricare la polizza viene iscritto come modulo B.

   D.C.D. 198/2025, art. 10 · circolare 2750/2026

5. Compensi e limiti

   Il compenso forfettario dell'ispettore e l'indennità di trasferta, oltre IVA, e il numero massimo di veicoli al giorno sono fissati dal D.D. 40/2022: 350 euro più 150 di trasferta e 24 veicoli, secondo la circolare attuativa. Le sedute si organizzano secondo il D.M. 191/2025. Le DGT chiedono di comunicare la propria disponibilità; alcune chiedono anche una PEC all'ufficio prima di ogni seduta.

   D.D. 40/2022, art. 3 · circolare 14116/2022 · D.M. 191/2025

3. Devo iscrivermi al RUI

Il Registro Unico degli Ispettori è una piattaforma del CED della Motorizzazione. L'iscrizione si chiede dal Portale dell'Automobilista, entrando con SPID di livello 2 o CIE; i dati si aggiornano poi dal Portale del Trasporto, a cui si accede anche con matricola e password.

1. Prepara quello che serve a tutti

   Codice fiscale (gli altri dati anagrafici arrivano dall'anagrafe nazionale), un indirizzo email e una PEC, una firma digitale valida con la sua data di scadenza. All'iscrizione eleggi un domicilio digitale speciale dentro il RUI: lì arrivano tutte le comunicazioni, con un avviso alla PEC.

   D.C.D. 198/2025, art. 5

2. Dichiara il tuo profilo: la piattaforma ti chiede documenti diversi

   Ope legis in attività (responsabile tecnico di un'officina leggeri)	Attestato del corso di aggiornamento; dichiarazione di permanenza dei requisiti personali; verifica del codice dell'officina abbinato al tuo codice fiscale.
   Ope legis non in attività	Documento di abilitazione o autorizzazione come responsabile tecnico, con data non successiva al 31 agosto 2018; attestato di aggiornamento; dichiarazione dei requisiti personali; bollo pagato con PagoPA dalla piattaforma.
   Modulo B (per esame)	Certificato di formazione professionale di modulo B con data d'esame e di rilascio; fascicolo dell'ispettore; dichiarazione dei requisiti personali; se sei responsabile tecnico, verifica del codice dell'officina.
   In più, se hai il modulo C	Certificato di modulo C; una o più polizze con la scadenza; dichiarazione sulle incompatibilità e sui conflitti di interesse; fascicolo dell'ispettore.

   Se la piattaforma non trova il tuo codice fiscale abbinato a un'officina, o ne mostra una sbagliata, non procedere: l'abbinamento lo corregge la Provincia su richiesta dell'officina.

   D.C.D. 198/2025, artt. 6, 7 e 8 · chi è ope legis: D.D. 211/2018 e D.M. 446/2021, art. 13

3. Se ti fai aiutare, delega per iscritto

   La pratica la può presentare uno studio di consulenza automobilistica, l'officina per il proprio ispettore o l'ente che ti ha formato. Servono la delega, la presa visione dell'informativa privacy e la dichiarazione di conformità dei documenti, tutte firmate digitalmente da te.

   D.C.D. 198/2025, art. 9

4. Aspetta l'esito: trenta giorni

   Il procedimento dura trenta giorni. Per chi è responsabile tecnico istruiscono sia la Provincia sia la DGT: basta un no di una delle due per il rigetto, mentre il silenzio di entrambe vale accoglimento. Una richiesta di integrazioni sospende il termine, e se non rispondi in tempo l'istanza è respinta. L'accoglimento arriva al domicilio digitale con l'attestato e il codice di iscrizione.

   D.C.D. 198/2025, art. 11 · D.C.D. 219/2025

Le scadenze di prima applicazione sono passate: le istanze andavano presentate entro il 1° dicembre 2025, e dal 2 gennaio 2026 non esercita chi non è iscritto o non ha aggiornato i dati. Chi aveva presentato domanda in tempo ha potuto lavorare in attesa dell'esito; se poi la domanda viene respinta, i veicoli revisionati possono essere richiamati a controllo. Circolare 2750/2026 · circolare 37409/2025

4. Sono iscritto: come resto attivo

La piattaforma controlla da sola tre scadenze: firma digitale, formazione di aggiornamento e, per il modulo C, polizza. Alla prima che scade la posizione passa a «non attivo» e il collegamento con il CED si blocca finché non aggiorni i dati.

1. Fai il corso di aggiornamento ogni tre anni

   Almeno 30 ore presso un ente autorizzato. Dal 2026 il programma comprende valutazione delle carenze e certificato di revisione, ispezioni visive, veicoli ad uso speciale, metrologia delle attrezzature e macchine agricole veloci, e tre moduli vanno seguiti in presenza. L'aggiornamento vale tre anni dalla data dell'attestato.

   Prima scadenza dell'aggiornamento

   Ope legis abilitato o autorizzato prima del 31 dicembre 2010	Primo aggiornamento entro il 31 marzo 2025, poi ogni tre anni dalla data dell'attestato
   Ope legis abilitato o autorizzato fra il 1° gennaio 2011 e il 31 agosto 2018	Primo aggiornamento entro il 31 dicembre 2025, poi ogni tre anni dalla data dell'attestato
   Ispettore di modulo B (per esame)	Entro tre anni dalla data dell'esame di modulo B
   Ispettore di modulo C (anche se prima era ope legis)	Entro tre anni dalla data dell'esame di modulo C

   D.C.D. 198/2025, art. 13 · D.D. 501/2025 · D.D. 40/2022, art. 9

2. Carica l'attestato nel RUI e paga il bollo in piattaforma

   Le istanze di aggiornamento della formazione e della polizza pagano un bollo da 16 euro, generato e pagato con PagoPA dentro il RUI: senza pagamento l'istanza non parte. Se l'ente tarda a rilasciare l'attestato puoi caricare un'autodichiarazione di aver superato il corso e sostituirla appena ricevi il certificato. L'ufficio decide in trenta giorni.

   circolare 26104/2025 · circolare 37407/2025 · D.C.D. 198/2025, art. 12

3. Rinnova firma digitale e polizza prima che scadano

   Il certificato di firma e, per il modulo C, la polizza vanno aggiornati nel RUI prima della scadenza. Va aggiornata anche la dichiarazione sui conflitti di interesse quando cambia qualcosa.

   D.C.D. 198/2025, artt. 12 e 14

4. Se cambi officina, passa dalla Provincia

   Il legame fra te e l'officina leggeri è l'abbinamento fra il tuo codice fiscale e il codice dell'officina, che inseriscono gli enti territoriali: il RUI registra da solo quando nasce o cessa.

   D.C.D. 198/2025, art. 14

5. Che cosa devo fare in servizio

• Essere presente e certificare personalmente tutte le fasi della revisione: l'ispettore non delega.
• Informare chi presenta il veicolo delle carenze riscontrate e da correggere.
• Controllare che la linea e le attrezzature funzionino, chiedere per iscritto al titolare il ripristino quando serve, verificare che le tarature periodiche siano registrate e controllare il fonometro con il calibratore.
• Trasmettere l'esito al CED e curare la stampa del certificato di revisione.
• Seguire metodi e valutazione delle carenze dell'allegato I del D.M. 214/2017: le procedure non si semplificano per prassi, come ricorda la circolare 31250/2026.
• Sui pesanti, in più: acquisire la dichiarazione del proprietario sulla manutenzione, conservare per 24 mesi i moduli di prenotazione con gli esiti delle prove, seguire le procedure della circolare RU/4791 del 2017 per quanto ancora in vigore, compreso il documento sostitutivo in caso di guasto dei sistemi.

D.M. 214/2017, artt. 5-10 · D.D. 211/2018, art. 4 · D.M. 446/2021, art. 17 · circolare 5089/2026 · circolare 9530/2026 · uso speciale: circolare 25769/2025

6. Sospensione e revoca

Le sanzioni sull'ispettore le decide la DGT, come organismo di supervisione, dopo il verbale dell'ufficio della Motorizzazione e dopo averti dato un termine per le controdeduzioni. Le applica a chi perde i requisiti o fa revisioni in modo difforme dal D.M. 214/2017 e dal D.D. 211/2018.

• Prima violazione: sospensione fino a quindici giorni, secondo la gravità.
• Seconda violazione entro due anni dalla prima sospensione: sospensione da uno a tre mesi.
• Terza violazione nello stesso periodo: revoca e cancellazione dal RUI.
• Revoca in ogni caso se vengono meno i requisiti personali dell'articolo 240, comma 1, lettere b), c) ed e) del regolamento.

Nel RUI restano numero, data ed effetto dei provvedimenti, non il loro testo. Durante la sospensione la posizione è «sospesa» e non ci si collega al CED.

D.M. 446/2021, art. 18 · D.D. 40/2022, art. 19 · D.C.D. 198/2025, art. 14

7. Sono in Sicilia: cosa cambia

In Sicilia le funzioni della motorizzazione sono della Regione. Il percorso è lo stesso nella sostanza (Accordo 2019, D.M. 446/2021, D.D. 40/2022, RUI), ma corsi, esami e sanzioni seguono le Linee guida regionali e passano dall'Area 5 del Dipartimento regionale delle infrastrutture, che fa da organismo di supervisione al posto della DGT.

• I corsi li tengono solo gli enti iscritti nell'elenco regionale, e ogni corso va autorizzato dalla Regione prima di partire. Teoria a distanza fino a metà del monte ore; assenze non oltre il 10%.
• Gli esami si fanno a Palermo davanti a una commissione regionale unica, con sessioni ordinarie a maggio e novembre. La domanda va via PEC all'Area 5, quaranta giorni prima, con bolli e diritti pagati con PagoPA.
• Lo scritto è a quiz vero/falso dalla banca dati ministeriale; dopo lo scritto ci sono diciotto mesi per superare la pratica, come nel resto d'Italia.
• Le sanzioni le decide l'Area 5 con un regime proprio: diffida, sospensione da 30 a 180 giorni (raddoppiata per carenze pericolose), revoca dopo tre diffide o due sospensioni in 24 mesi.
• Per i pesanti, i centri si autorizzano presso i Servizi provinciali della motorizzazione regionale; i centri 870 seguono il regime transitorio fino al decreto tariffe.

D.I. 11/Gab/2023 e modifiche (39/2024, 4/2026, 20/2026) · enti formatori: D.D.G. 1545/2026 · pesanti: circolare 61434/2022, 61387/2023

8. Che cosa sta cambiando

• Dal 1° gennaio 2027 l'esperienza richiesta per accedere alla formazione scende da tre anni a uno, per effetto di un nuovo Accordo in Conferenza Stato-Regioni annunciato dalla circolare 31250/2026. Il testo dell'Accordo non è ancora in archivio: lo aggiungiamo appena pubblicato.
• Un ispettore che lavori su più sedi della stessa impresa o dello stesso consorzio oggi non è ammesso; servirebbe una modifica normativa che il Ministero dice allo studio.
• Gli ispettori iscritti e attivi possono revisionare i trattori agricoli veloci dopo il corso di aggiornamento periodico, che ne comprende il programma. Circolare 14121/2026 · D.D. 494/2025