Attività degli ispettori autorizzati con riferimento ai veicoli ad uso speciale

Prima risposta sui veicoli ad uso speciale: solo quelli di categoria M1 erano revisionabili dagli ispettori autorizzati, gli altri esclusi. È stata sostituita per intero, meno di un mese dopo, dalla circolare 25695/2023.

Atto superato. Resta qui perché serve a ricostruire la regola in vigore all'epoca dei fatti, ma non è quella da applicare oggi.

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Che cosa dice

I punti che contano, letti dal testo dell'atto. Per il resto, e per quello che farà la differenza in un caso concreto, va letto l'atto.

Partiva dalla direttiva 2014/45/UE e dal D.M. 214/2017, che riguardano i veicoli «progettati e costruiti essenzialmente per il trasporto» di persone o merci, e dalla definizione di uso speciale dell'articolo 54 del codice.
Concludeva che i veicoli ad uso speciale di categoria M1 erano revisionabili dagli ispettori di modulo B e C, mentre gli altri veicoli ad uso speciale restavano esclusi.
Non è più in vigore: la circolare 25695 del 4 settembre 2023 l'ha sostituita, ammettendo anche gli N1 ad uso speciale e gli autocaravan.

In breve

Tipo di atto	Circolare
Estremi	Circolare prot. 24433 del 10 agosto 2023
Data	10 agosto 2023
Argomento	Procedure per l'esecuzione delle prove
Tag	Ispettori e formazione Procedure di controllo
Fonte	MIT
Stato	Superato

I documenti

Testo ufficiale (pubblicato dalla DGT Nord Est) PDF

I file sono quelli pubblicati dalla fonte ufficiale e stanno sui suoi server: non ne teniamo copia, così quello che scaricate è sempre la versione buona. La sintesi serve a capire se l'atto vi riguarda, non a sostituirlo.

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