Salta al contenuto
TuttoRevisioni

Archivio normativo › Procedure per l'esecuzione delle prove

Circolare prot. 35506 del 17 novembre 2021

Revisione dei veicoli di interesse storico e collezionistico costruiti prima del 1° gennaio 1960

Annuncia il decreto ministeriale del 27 ottobre 2021 che modifica il D.M. 17 dicembre 2009: anche le officine autorizzate possono revisionare i veicoli storici costruiti prima del 1960, tranne quelli per cui i freni si provano solo con la decelerazione su strada.

Che cosa dice

I punti che contano, letti dal testo dell'atto. Per il resto, e per quello che farà la differenza in un caso concreto, va letto l'atto.

  • Comunica il decreto del Ministro del 27 ottobre 2021 che modifica il D.M. 17 dicembre 2009 sui veicoli di interesse storico e collezionistico.
  • Le imprese autorizzate dell'articolo 80, comma 8, possono ora revisionare anche i veicoli storici costruiti prima del 1° gennaio 1960.
  • Restano esclusivi degli uffici della motorizzazione i veicoli per cui la prova del freno di servizio va fatta misurando la decelerazione media su strada, con il solo conducente a bordo.
  • Il decreto del 27 ottobre 2021 riscrive il punto 4.2 dell'allegato III del D.M. 2009. Il suo testo ufficiale non risulta pubblicato né in Gazzetta né sul sito del MIT.

In breve

Tipo di attoCircolare
EstremiCircolare prot. 35506 del 17 novembre 2021
Data17 novembre 2021
ArgomentoProcedure per l'esecuzione delle prove
Tag Procedure di controllo
Fonte MIT
Stato In vigore, per quanto risulta dalla fonte

I documenti

I file sono quelli pubblicati dalla fonte ufficiale e stanno sui suoi server: non ne teniamo copia, così quello che scaricate è sempre la versione buona. La sintesi serve a capire se l'atto vi riguarda, non a sostituirlo.

Da leggere insieme a questo

Atti dello stesso argomento o che portano gli stessi tag. Quasi sempre una norma non si capisce da sola.

Circolare prot. 31250 del 14 ottobre 2026

Controllo tecnico dei veicoli: chiarimenti sulle procedure operative chieste dalle associazioni

Risponde a sette richieste delle associazioni di categoria: resta obbligatorio il fonometro di classe 1, il misuratore di sforzo alla leva si può omettere in alcuni casi, restano i 120 secondi dello scantool OBD, niente ispettore condiviso fra più sedi per ora, e dal 1° gennaio 2027 l'esperienza richiesta per diventare ispettore scende da tre anni a uno.

MIT Procedure di controlloIspettori e formazioneSistemi informatici 14 ottobre 2026
Circolare prot. 25776 del 1° settembre 2026

Airbag Takata: blocco informatico delle revisioni dal 15 settembre 2026

In attuazione del decreto interdirigenziale 229/2026, dal 15 settembre 2026 il sistema informativo blocca la revisione dei veicoli il cui telaio è negli elenchi dei costruttori per il richiamo degli airbag Takata non ancora eseguito; il blocco resta finché il costruttore non comunica l'intervento.

MIT Procedure di controlloSistemi informatici 1 settembre 2026
Decreto 2 luglio 2026, n. 229

Campagne di richiamo degli airbag Takata: obblighi in sede di revisione e blocco dei servizi di motorizzazione

Prima di ogni revisione l'ispettore deve verificare se il veicolo è coinvolto in una campagna di richiamo degli airbag Takata e, se lo è, trattarla come un'inefficienza del dispositivo: esito «Ripetere» o, con prescrizione Stop Drive, «Ripetere - sospeso dalla circolazione». Il CED inserisce anche un ostativo nell'Archivio nazionale veicoli.

MIT Procedure di controlloObblighi periodiciSistemi informatici 2 luglio 2026