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Archivio normativo › Procedure per l'esecuzione delle prove

D.D. 27 febbraio 2026, n. 93

Revisione dei veicoli di categoria M2 e M3 operanti in località diversa dall'UMC di riferimento

Regola la revisione di autobus e minibus quando il veicolo opera in una località diversa da quella dell'Ufficio motorizzazione di riferimento.

Che cosa dice

I punti che contano, letti dal testo dell'atto. Per il resto, e per quello che farà la differenza in un caso concreto, va letto l'atto.

  • Consente di revisionare autobus e minibus delle categorie M2 e M3 dove il veicolo opera stabilmente, e non solo dove l'impresa ha sede legale o operativa.
  • Vale per comprovate esigenze di servizio: trasporto di persone continuativo o programmato, appalti di servizi di trasporto, contratti di servizio con enti territoriali, servizi di linea statali, noleggio con conducente esercitato in modo stabile, e altri casi documentati valutati caso per caso.
  • La documentazione che giustifica la presenza del veicolo in quel territorio si presenta all'ufficio della motorizzazione insieme alla richiesta di revisione.
  • La revisione è consentita solo dopo il rilascio del foglio di prenotazione validato dall'ufficio competente.
  • La Direzione generale territoriale sorveglia queste operazioni e segnala le irregolarità alla Direzione generale per la motorizzazione.

In breve

Tipo di attoDecreto dirigenziale
EstremiD.D. 27 febbraio 2026, n. 93
Data27 febbraio 2026
ArgomentoProcedure per l'esecuzione delle prove
Tag Procedure di controlloVeicoli pesanti
Fonte MIT
Stato In vigore, per quanto risulta dalla fonte

I documenti

I file sono quelli pubblicati dalla fonte ufficiale e stanno sui suoi server: non ne teniamo copia, così quello che scaricate è sempre la versione buona. La sintesi serve a capire se l'atto vi riguarda, non a sostituirlo.

Da leggere insieme a questo

Atti dello stesso argomento o che portano gli stessi tag. Quasi sempre una norma non si capisce da sola.

Circolare prot. 9530 del 30 marzo 2026

Chiarimenti sulla nota 5089 del 2026: nastro operativo, autobus e modello TT2100

Precisa la circolare 5089/2026: la RU/4791 del 2017 era stata sospesa nel 2017 salvo il punto 2; i nastri operativi oggi seguono il D.M. 191/2025, per gli autobus resta valida la RU/4791 e si conferma il modello TT2100.

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Circolare prot. 5089 del 20 febbraio 2026

Disposizioni applicative in relazione alla figura dell'ispettore autorizzato

L'ispettore autorizzato che revisiona veicoli pesanti deve rispettare le procedure operative e informatiche della circolare RU/4791 del 2017, anche se quella circolare è anteriore alla sua figura; in caso di guasti informatici si comporta come il personale del Ministero. Svolge una funzione di natura pubblicistica, con le responsabilità che ne derivano.

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Decreto 29 ottobre 2025, n. 431

Indicazioni operative sull'organizzazione delle sedute previste dal D.M. 191/2025

Detta le regole pratiche delle sedute del D.M. 191/2025: chi chiede una seduta con il numero massimo di operazioni ha diritto di ottenerla, sotto il minimo decide l'ufficio, la giornata completa si può fare in due località diverse; ricalcola alcuni coefficienti.

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Impiego del personale esterno e veicoli N2 e N3 ad uso speciale affidati agli ispettori di modulo C

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