Atti dello stesso argomento o che portano gli stessi tag. Quasi
sempre una norma non si capisce da sola.
D.M. 15 novembre 2021, n. 446 La norma che regge oggi la revisione dei veicoli pesanti fatta da privati: regime di autorizzazione degli operatori, dotazioni tecniche minime, registro degli operatori autorizzati, requisiti di competenza e indipendenza degli ispettori. Chi vuole aprire alle revisioni dei pesanti parte da qui. Pubblicato in Gazzetta Ufficiale n. 279 del 23 novembre 2021.
Gazzetta Ufficiale AutorizzazioneVeicoli pesantiAttrezzatureIspettori e formazione 15 novembre 2021
Circolare prot. 11719 del 15 aprile 2025 I centri 870 dovevano completare il censimento sui sistemi della motorizzazione entro il 30 giugno 2025: serve a controllare incompatibilità e conflitti di interesse degli ispettori autorizzati, e chi non lo fa rischia provvedimenti.
MIT AutorizzazioneVeicoli pesantiIspettori e formazione 15 aprile 2025
Circolare prot. 33938 del 13 novembre 2023 Dal 15 novembre 2023 i centri 870 devono registrarsi sui sistemi della motorizzazione, dal Portale dell'Automobilista con SPID o tramite uno studio di consulenza: è la base per le credenziali dei nuovi sistemi di prenotazione delle revisioni dei pesanti.
MIT AutorizzazioneVeicoli pesantiSistemi informatici 13 novembre 2023
Circolare prot. 61387 del 10 novembre 2023 Modifica la circolare 61434/2022 dopo il D.M. 237/2023: cade il termine del 22 novembre 2023 e i centri 870 possono operare fino al diciottesimo mese dall'entrata in vigore del decreto tariffe dei pesanti; poi resta solo chi ha ottenuto l'autorizzazione.
Regione Siciliana AutorizzazioneVeicoli pesanti 10 novembre 2023